校直可在V形平台上进行
发表时间：2014-12-05 15:43
来源： 未知
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凸轮轴的维修应在柴油机解体维修时进行，先拆下气缸盖或拧松气门间隙调节螺栓，取出挺柱和推杆，放松凸轮轴。 1.凸轮轴的拆卸 （1）先松开柴油机侧面的挺杆室侧盖板螺栓，取下侧盖板及密封垫片。 （2）再松开柴油机背面的止推突缘紧固螺栓，即可抽出带有凸轮
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凸轮轴的维修应在柴油机解体维修时进行，先拆下气缸盖或拧松气门间隙调节螺栓，取出挺柱和推杆，放松凸轮轴。
1.凸轮轴的拆卸
（1）先松开柴油机侧面的挺杆室侧盖板螺栓，取下侧盖板及密封垫片。
（2）再松开柴油机背面的止推突缘紧固螺栓，即可抽出带有凸轮轴正时齿轮的凸轮轴，凸轮轴较长，抽出时应用手在挺杆室孔处托住凸轮轴，慢慢取出，不要磕碰凸轮轴的轴颈和三个凸轮，免得重修。
（3）检查正时齿轮损坏情况，如需更换正时齿轮则拆下正时齿轮，拆卸时应先在凸轮轴端中心孔处拧入一个螺栓，然后用拔轮器拔出。
2.凸轮轴的维修
凸轮轴的维修一般包括校直和重磨凸轮两部分，校直可在V形平台上进行，将凸轮轴轴颈架在V形块中，在中部测量变形量，变形量大时可用压力机加压校直。凸轮轴为细长杆轴，凸轮轴颈修磨要精细。为防止变形，凸轮轴拆下后应架在有中间支承的支架上或垂直站立放置，防止其他意外损伤，保持原有的精度。凸轮轴上的凸轮，包括进气凸轮、排气凸轮和燃油泵凸轮，修磨时要用专门的磨床，对技术水平要求也较高。
3.安装凸轮轴
修磨过的或新件凸轮轴均要认真清洗，并在轴颈上涂以发动机润滑油；在吹通并洗净油道孔后，再进行装配。
4.正时齿轮系的安装
在正时齿轮系拆卸之前应检查各对齿轮的啮合间隙，如啮合间隙过大，超过使用极限时应更换齿轮系；如能继续使用可在清洗检查后重装。 (责任编辑：秦岭) | 1.粘补胶治漏法。油箱、水箱、油管、水管因破裂或砂眼、气孔等引起小渗漏，可用粘补胶涂抹在清洗干净的破坏处即可。
2.加垫治漏法。柴油机油管接头防漏垫圈处漏油，可在防漏垫圈的两侧加一层双面光滑的薄塑料垫，用力拧紧即可防漏。
3.以抽治漏法。柴油机的油箱底壳、气缸盖、齿轮室盖、曲轴箱后盖等多处纸垫渗漏时，若纸垫完好、接合面清洁，可在纸垫两面抹上一层黄油，拧紧螺栓即可防漏；如换新纸垫，把新纸垫放在柴油中浸泡10分钟后取出擦净，在接合面上抹一层黄油再装上。
4.漆片液治漏法。柴油机油箱、水箱、曲轴箱等接缝处渗漏，可将漆片在酒精里浸泡后，把漆片液涂抹在清洗干净的接缝处即可。
5.厌氧胶治漏法。柴油机上的通气螺栓、双头螺栓等处出现渗漏时，可用厌氧胶涂抹在清洗干净的螺栓螺纹处或螺孔里，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙；此法用于柴油机高压油管接头螺纹处治漏效果更好。
6.液态密封胶治漏法。柴油机上出现固体垫圈缺陷而形成的界面性渗漏和破坏性渗漏时，用液态密封胶涂抹在清洗干净的固体垫圈结合面上，固化后形成均匀、稳定、连续黏附的可剥性薄膜垫圈，可防渗漏。
7.尺寸恢复胶治漏法。柴油机的轴与轴套、轴承与轴承座、阀与阀痤、自紧油封、填料等处渗漏时，可用尺寸恢复胶涂抹在清洗干净的配合件磨损部位，固化后形成耐磨、机械强度较高的薄膜层，再进行机加工恢复零件的几何形状和配合精度，可解决渗漏。
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