超速也是柴油发动机常见的故障之一，对于这一故障的诊断和排除我们可以采取下述办法：
　　柴油发动机转速失控，急剧上升并超过允许转速，造成“飞车”事故性损坏，甚至发生人员伤亡。若抬起加速踏板，柴油发动机转速随之降低或熄火，则是因机油过稠或调速器总成从凸轮轴上脱落引起的，应更换机油。
　　如果拉出熄火拉钮后，柴油机能熄火，则说明油量调节拉杆和柱塞均为卡死，应是调速器与油量拉杆的连接，调速器飞块的脱出，调速器总成与凸轮轴之间松脱等故障；
　　如果拉出熄火拉钮后，柴油机转速继续升高，则说明油量调节拉杆被卡死在供油位置，拆下喷油泵检视窗盖板，用手拨动齿圈和油量调节拉杆，若扳不动，则是油量调节拉杆与泵体座孔或柱塞卡死，这是需拆下喷油泵调速器总成，在实验台上检修与调试合格后再装机。
　　若供油系良好，应是燃烧室有额外进入的燃油或机油参与燃烧。则应查明窜机油原因，确定燃烧室机油从何处来，是增压器机油漏入气缸，还是气缸密封性差引起机油上窜，给予排除，进入额外柴油检查低温起动预热电磁阀是否漏油。
　　对柴油发动机超速故障的解决，我们应先观察机器的故障表现来确定故障原因，然后再着手解决。

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